Uber Eats y DoorDash se quedan hasta el 48% de cada pedido vía comisión. Cabizz Group entra con otro modelo — 0% de comisión y una suscripción fija mensual: el comercio se queda con TODO lo que vende y su ahorro crece con las ventas. Verticales Fork Discount y Cheers Go sobre Union Drivers.
Uber Eats y DoorDash son plataformas integradas: manejan comercio, driver y cliente, y cobran en cuatro frentes a la vez — comisión por venta, fee de servicio al cliente, markup del menú y margen sobre el envío del driver. Sumados, capturan hasta el 48% del valor del plato.
De cada plato de $25, en Uber Eats le quedan $12.62 vs. $17.50 en el salón. Paga 15–30% de comisión y sube el precio en la app para sobrevivir.
Pago base de apenas $3.00. Tras sus costos operativos (combustible, vehículo, seguro) le quedan $5.81 netos por entrega — con mucho tiempo muerto entre pedidos.
Paga $41.36 por lo que en el salón cuesta $28.75: markup, fee de servicio y fee de delivery. 44% más caro por el mismo pedido.
El mismo recorrido de un pedido, por cada actor. En los incumbentes, cada nodo rosado es un punto de captura de valor. En Cabizz Group, esos puntos se eliminan o se reducen — y el driver, en vez de que le retengan, gana más.
Aclaración importante (según la investigación de tarifas): la plataforma no le cobra comisión al driver — le paga base + promociones + el 100% de la propina, en los dos modelos. El costo oculto real del driver son sus gastos operativos (combustible, vehículo, seguro, impuestos). Ahí gana Cabizz: la red compartida reduce los km muertos → menor costo por entrega → mayor ingreso neto. El "margen de logística" (fee de envío − pago base) es margen de la plataforma, no una retención al driver.
Take rate = todo lo que se queda la plataforma (comisión + suscripción + fee de servicio + margen de envío) como % del precio del menú. Es donde se ve el modelo real.
Barra = take rate sobre el menú · Valor = ganancia de la plataforma por pedido. Cabizz no cobra comisión: su ingreso es la suscripción fija (aquí amortizada por pedido). Por eso su tajada es ~2% vs. 48% de Uber — el comercio se queda con casi todo.
En Cabizz la plataforma se queda solo con ~2% (la suscripción); el comercio conserva ~60% del menú vs ~44% con los incumbentes. El delivery (que paga el cliente y va al driver) va por encima de estos $100.
Cabizz Group no regala el servicio: cambia la estructura. Estas cuatro palancas trabajan juntas y se sostienen sobre la red compartida de Union Drivers.
Union Drivers reparte para Fork, Cheers y Bye Bye. Un mismo driver recibe pedidos de todas → más entregas por hora, menos tiempo muerto.
Pago base $4.00 (vs $3.00) y hasta 1.8× más ingreso mensual por la mayor utilización. El driver deja de depender solo de la propina.
0% de markup, sin fee de servicio. Y $1 por pedido que vuelve al cliente como puntos de lealtad (money-back). Paga casi lo mismo que en el salón.
Cabizz no cobra comisión: solo una suscripción fija. Como no crece con las ventas, cuanto más vendés, más ahorrás (vs el 30% que sube sin parar).
La clave estructural. En los incumbentes cada app tiene su propia flota y el driver depende de la demanda de una vertical. En Cabizz, Union Drivers es una sola capa de entregas que sirve a todas las verticales — el driver nunca está ocioso.
Con la misma jornada, la red compartida sube la utilización: el driver gana 1.8× más por mes y el costo por entrega de la plataforma baja 1.7×. Esa eficiencia es lo que financia — al mismo tiempo — mejor pago al driver, menor comisión al comercio y menor precio al cliente.
Escenario base ($25 el plato). Comparado Uber Eats (peor caso incumbente) contra Fork Discount (Cabizz).
Escenario base. Todo editable en el Excel formulado: mové ticket, comisión, fees, propina o volumen y se recalcula.
◼ INCUMBENTES ◼ CABIZZ GROUP · Union Drivers
| Indicador (por pedido) | Uber Eats | DoorDash | Fork Discount | Cheers Go |
|---|---|---|---|---|
| Suscripción mensual del comercio | — | — | $250 | $300 |
| Comisión sobre las ventas | 30% | 28% | 0% | 0% |
| Take rate total (% del menú) | 48% | 39% | 3% | 4% |
| Ganancia de la plataforma / pedido | $12.79 | $10.07 | $0.83 | $1.00 |
| Le queda al comercio / plato | $12.62 | $13.20 | $14.64 | $14.47 |
| Pierde el comercio vs salón | −$4.88 | −$4.30 | −$2.86 | −$3.03 |
| Ingreso NETO del driver / entrega (post-costos op.) | $5.81 | $5.81 | $6.65 | $6.65 |
| Sobrecosto del cliente vs salón (tras puntos en Cabizz) | +$12.62 | +$10.46 | +$3.00 | +$3.00 |
Fork Discount y Cheers Go son dos verticales de Cabizz sobre la misma red (Union Drivers). Comparten el modelo; la diferencia es su comisión (10% vs 12%) y su suscripción ($79 vs $99/mes). Notas metodológicas: la comisión a comercios va de 15% a 30% escalonada — acá se usa el tramo alto (30%), el peor caso para el comercio. El procesamiento de tarjeta (~2.9% + $0.30) lo absorbe la plataforma dentro de su comisión (por eso la "ganancia neta" es menor a la bruta), no es un costo extra del comercio en marketplace. Fuente: investigación de tarifas Uber Eats / DoorDash.
Cabizz cobra un plan fijo (no un %). La comisión del incumbente (30%) sube sin parar con las ventas; el plan de Cabizz no. Tres planes, todos con 0% de comisión:
Comercios chicos / arranque. Catálogo, pedidos, panel, entregas Union Drivers y puntos de lealtad.
Conviene desde $833/mes de ventas.
Comercios en crecimiento. Todo Básico + destacados en la app, reportes avanzados, promociones y cupones.
Conviene desde $1.000/mes de ventas.
Alto volumen / cadenas. Todo Pro + prioridad en la red de drivers, ads, soporte dedicado y multi-sucursal.
Conviene desde $1.167/mes de ventas.
Cuánto ahorra un comercio según sus ventas (ejemplo con el plan Básico $250/mes):
Barra roja = lo que Uber te quita (sube con tus ventas). Verde = lo que ahorrás con Cabizz. El plan se mantiene fijo vendas $5.000 o $50.000 — ese es el corazón del modelo de suscripción. Incluso el plan Premium ($350) conviene desde ~$1.167/mes de ventas. (Excel: hojas "Planes de Suscripción" y "Ahorro por Volumen".)